PUMA(プーマ)iconメンズ ドライビングシューズをレビューするお話しをいただいたので、女性ですが「靴好き」なので書かせていただくことになりました。

シューズを着用する男性は、生粋の車好きで私の相方です。

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リアルもゲームもドライビングシューズを履くほど 車好きです

相方については、これまでに「ランサーエボリューション」、「インプレッサ」など スポーツタイプの車に乗り、

某とうふ店の白黒車(頭文字D)に 心ときめかせるタイプです。

ランサーエボリューション8 ランエボ

秋葉原では、極寒の中 どうにかなんとか(徹夜組)入手した、ps5でグランツーリスモ7を連日、フレンドさんとロビーレースするガチ勢の50代のオジサンです。

プーマベンチコート プーマリュック 防寒着

要するにリアルでもゲームでも、車に乗っているんです!

そのくらい車が好きで、プーマのドライビングシューズも長年 愛用し続けています。

ドライビングゲームとはいえ、オプション品を揃えると ハンドルやペダルが使えるので、現実の車を運転するときと同様に、ゲーム用に室内で履くドライビングシューズも持っているみたいですよ。

当記事はプーマが2019年3月1日に発売したポルシェ・コラボのドライビングシューズ「PORSCHE DESIGN スピードキャットラックス」の序章として、ゆるい感じに執筆しています。
プーマ ポルシェコラボスニーカー PORSCHE DESIGN スピードキャットラックス ドライビングシューズ

プーマのドライビングシューズで カーレースをするときは、こんな感じです。

グランツーリスモ ps5 ハンドル とブレーキ

そんなオジサン達も落ち着いた年齢になり、両親も高齢になり、今の暮らしにちょうどいいのはファミリーカーの「シエンタ」だったりするのですが、

ドライビングへのこだわりは変わらない様子。

運転するときは、ソールの薄いドライブに適した靴を必ず履いています。

なぜプーマ?ドライビングシューズの魅力を聞いてみた

相方がプーマのドライビングシューズをいつも履いている理由は、

運転も、街歩きもできるから なのだそうです。

プーマPUMAドリフトキャット ドライビングシューズ運転

靴のスタイルは、アクセル(ブレーキ)ペダルを細かく操作できるように 細身になっています。

運転中、かかとを支点にして ペダルを踏みこむときに、コントロールしやすくなっているんですね。

プーマドライビングシューズ ドリフトキャット5コア

シューズのかかとは ドライバーの負担になりにくいように、安定性のあるラウンド型です。

薄くてペタンコな靴底だと 足裏に感覚が伝わり易いため、マニアにはこのダイレクト感がたまらないのだそう。

プーマPUMAドリフトキャット ドライビングシューズ運転
#プーマ #ドリフトキャット3 #ドリフトキャット5コア

運転に特化した 薄型アウトソールとラウンドヒールは 乗車中の動作をサポートし、スニーカータイプのルックスは、車から降りて街歩きをする際も 自然に履いていられます。

そのバランスの良さが、プーマのドライビングシューズの魅力のようです。

プーマPUMAドリフトキャット ドライビングシューズ運転

「トゥ」や「タン」にはプーマのキャットロゴが入っています。スポーツブランドならではのカジュアルさもあるので、着る服を選ばず、普段履きにしやすいのだそう。

プーマのスピードキャットは F1レーサーの方が 着用されていたそうなので、

その真髄には、ドライブをモータースポーツとして捉えた 運転パフォーマンスの向上を目的に、確かな機能性が備わっているんですね。

LINEで報告された、ドリフトキャットの着用感想

基本的に、プーマのドライビングシューズには『なんとかキャット』という名称が付いていますよね。

相方がPUMAのショップに買いに行って履いていたので、全く車を運転しない私でも、この3種類は覚えてしまいましたよ。

スピードキャット

Pumaがモータースポーツに参入した2000年台初頭に一番最初に作ったモータスポーツシューズ。

フューチャーキャット

スピードキャットを履いていたF1レーサーの意見を反映して作られたシューズ。

ドリフトキャット

「スピードキャット」と「フューチャーキャット」の合体系。

履いている本人でさえ、これらの靴の違いはよく分かっていなかったみたいなので、プーマ公式オンラインストアさんに質問したところ、

上記のように ご回答いただきました。

各ドライビングシューズについて詳しい解説はこちらの記事にまとめています。

 

※使用感のある靴の画像を掲載します。ご容赦ください

写真は 相方が履いていたドリフトキャット3です。

シューレースの部分が斜めにデザインされた、個性的なドライビングシューズ。

プーマPUMAドリフトキャット ドライビングシューズ運転

相方 曰く、靴ひもの位置が「斜めってる」のは如何なものか? (と、数足履いて思ったらしく、違うキャット(*ФωФ)ノに乗り替えいました。)

気になった点を聞いてみました。

着用中に型崩れしやすかった。

ズボンの裾が(斜めカット部分に)引っ掛かってしまう。

着脱の際にシューズの紐をいちいち解くのが面倒だったようで、そのまま無理やり履いてしまうと、型崩れも起こりやすく、結果として 斜めデザインとは相性があわなかったみたいですね。

 

プーマの公式サイトでは「アシンメトリーなシューレーススタイルがフィット感を向上する」として、メリットを掲げていますので、

個人的な好みの問題で変更しています。

プーマPUMAドリフトキャット ドライビングシューズ運転

プーマ ドライビングシューズ

とは言いつつ、結構 履き込みましたよね。

まぁ、ここまで履いたらプーマさんも許してくれるでしょう(たぶん)。ボロボロですみません。

アシンメトリーなシューレース プーマドライビングシューズ

同じドリフトキャットでも、中央にシューレースが配置されたタイプもあるんですね♪

プーマPUMAドリフトキャット ドライビングシューズ運転

 

ここまで長々 書いてきたところで、相方のLINEより報告が入りました(◎_◎)☆現物

プーマ LINE

ユーザーの率直な意見、感想をLINE風にして お伝えします。

相方

プーマを気に入ってる理由は・・・

 

細身でカッコ良い

ソールが薄くて
ペダルタッチが良い
微妙な操作が出来る

ドリフトとか、
スピードとか
商品名についてるから好き

ソールのパターンがタイヤみたいになっている。

あんまり履いてる人を見ない。
PUMAのショップ以外で見た事がない

軽量!

とか、
プーマに怒られないか?
ちょっとこれ大丈夫
(゚ロ゚; 三 ;゚ロ゚)?

 

アウトソールが「タイヤ」のデザインになっているらしいです(今、知った)

プーマPUMAドリフトキャット ドライビングシューズ運転

さらに続きます、、ここからは難点。

相方

難点について

キャー(‘Д’)


ソールが薄いから、長距離を歩くと、足が痛くなることがある。

 


雨の日は水たまりにソールが潜る

 


価格がお高い

ナゼ
水溜り?

最初にPUMAの
ドライビングシューズを買ったときは、
車専用にしてた。

今は何足かあるから
通勤でも履いてる。

通勤で履くと、型崩れしやすい。

電車通勤だよね

← P U M A

 

面白いなぁ(´∀`)うちの相方。

この靴で水溜まりに潜ったり、雨の日に履いたり、ドライビングシューズで電車通勤していることを 私は今知りました。

プーマ 店舗 アウトレット

レビューをご覧いただきありがとうございました♪(まとめ)

sukinano babio
個人的に、今回 勉強になった点と客観視できる点をピックアップして、まとめてみました。

ドライビングに特化した 靴底は 薄くて硬い。

ワイズが細い。

運転はスポーツだ。

プーマの「スピードキャット」、「フューチャーキャット」、「ドリフトキャット」は モータースポーツ好きのために作られた、スポーツブランド発のドライビングシューズです。

スニーカースタイルで ドライブがてらの街歩きには履きやすい靴ですが、運転に適したソールの硬さは 長距離ウォーキングにはあまり向かないようです。

ペダルの操作にストレスを感じにくい 細身のシルエットは、足幅のある男性の場合、普段履く靴よりも 1~2サイズ上げてフィッティングをみたほうがいいかもしれません。

ご参考までに、相方の普段の靴は27.5cmですが、プーマのドライビングシューズは29cmを履いていますよ。

プーマ公式オンラインンストアicon

 

↓↓LINEの主による、プーマ×ポルシェのレザードライビングシューズの着用レビューはこちらで公開しています。宜しければご覧くださいね。

【2019年モデル】こちらの商品は販売終了しました

2019新作 PORSCHE DESIGN スピードキャットラックスの着用/動画レビューはこちら

プーマ ポルシェコラボスニーカー PORSCHE DESIGN スピードキャットラックス ドライビングシューズ

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